Sistema seic verde pensile intensivo carrabile
Giardino pensile intensivo transitabile drenante
Sistemi a verde pensile studiati per
applicazioni in cui siano previsti elevati carichi d’uso e sollecitazioni
meccaniche, in particolare ove la superficie di copertura viene
destinata a parcheggio.
I sistemi seic verde pensile intensivi transitabili
drenanti
1) Sistema intensivo a prato carrabile su drenaggio
continuo SEIC
2) Sistema intensivo carrabile ad autobloccanti su
drenaggio continuo SEIC
3) Sistema intensivo carrabile su massetto cementizio
gettato al di sopra di drenaggio continuo SEIC
Ottimale risulta la soluzione che integra su drenaggio continuo SEIC
l'impiego di autobloccanti su strato drenante per le corsie di transito
e soluzione a prato carrabile per le aree di sosta.
Il vantaggio della soluzione è l'integrazione di soluzioni differenti,
garantendo continuità di drenaggio e permeabilità della superficie.
La fondazione drenante sulla quale verrò posata la pavimentazione dovrà
essere opportunamente confinata per evitarne il movimento.
Tali confinamenti potranno essere realizzati con cordoli in cls gettati
in opera o prefabbricati al di sopra del nostro drenaggio senza quindi
interrompere il libero deflusso delle acque meteoriche.
- prato carrabile (aree di sosta)
- carrabile in autobloccanti (corsie e aree di transito *)
su fondazione drenante
- carrabile in massetto cementizio (corsie e aree di transito*)
Lo stesso massetto comprensivo di rete elettrosaldata verrà gettato in opera direttamente sul pannello drenante SEIC che nel caso specifico verrà quindi impiegato come cassero a perdere. La presenza di una fitta rete di canali presente sul lato inferiore del pannello, una volta eseguito il getto, garantirà il libero deflusso delle acque al di sotto.
* ove fossero previste notevoli variazioni di sollecitazione indotte da frenatura o accelerazione e per le corsie di transito di optasse le superfici devono essere rese transitabili ai veicoli scegliendo soluzioni diverse al sistema proteggi prato (tipo autobloccanti o corsi in c.a. con finitura a scelta della D.L.)
Documentazione tecnica
Nelle tabelle sotto, è consultabile la documentazione
tecnica per il sistema verde pensile intensivo carrabile
per climi temperati e temperati caldi (vedi
fasce climatiche). Nella colonna di sinistra la sintesi
del sistema, a destra i collegamenti ai file in formato PDF delle voci
elenco prezzi divise in tre diverse linee.
• 
voce elenco prezzi tetto caldo
• 
voce elenco prezzi tetto freddo
Linea BAS: linea classica per sistemi
a giardino pensile
Linea R.E.M.: sistemi per giardini pensili a risparmio
energetico migliorato
Linea R.I.C.: sistemi per giardini pensili a risparmio
idrico controllato
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| Giardino pensile intensivo transitabile drenante: sistemi | Linea BAS | Linea REM | Linea RIC |
| Sistemi per aree di sosta a prato carrabile - peso a massima saturazione idrica del sistema esclusa vegetazione pari a ca. 500 kg/m² - spessore totale stratigrafia pari a ca. 32 cm |
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| Stratigrafia per aree di transito con pavimentazione
in autobloccanti - peso a massima saturazione idrica del sistema pari a ca. 550 kg/m² - spessore totale stratigrafia minimo pari a ca. 32 cm |
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| Sistema misto: aree di sosta a prato carrabile e aree
di transito in autobloccanti - peso a massima saturazione idrica del sistema esclusa vegetazione pari a ca. 500 kg/m² - spessore totale stratigrafia pari a ca. 32 cm |
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| Sistemi per aree di transito con finitura a scelta D.L.
realizzata su massetto cementizio armato gettato in opera su drenaggio
SEIC - spessore in funzione del dimensionamento cappa cementizia e in funzione della finitura superiore |
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